金龙汽车11月20日晚间发布公告，有限公司子公司金龙牵头汽车工业（苏州）有限公司（全称：苏州金龙）接到工信部印发的《工业和信息化部行政处置告诉书》（工装函[2016]513号，以下全称《告诉书》）。 公告表明，2016年10月，财政部向工信部抄送了《财政部行政处罚事项告诉书》（财监函[2016]6号），证实苏州金龙公司申报2015年度中央财政补贴资金的新能源汽车中，有1683辆车截至2015年底仍并未竣工，但在2015年提早办理了机动车行驶证。
不合乎申报条件，牵涉到补助金资金5.19亿元。 新能源申报资质被停车 根据涉及法规，工信部将对苏州金龙公司做出处置：一、责令苏州金龙公司暂停生产和销售问题车型。二、停止苏州金龙公司申报新能源汽车推广应用引荐车型资质，并将问题车型从《新能源汽车推广应用引荐车型目录》不予去除。
三、批示苏州金龙公司展开为期6个月排查，排查已完成后，工信部将对排查情况展开竣工验收。 金龙汽车回应，苏州金龙公司自2016年9月8日起已暂停生产和销售问题车型。目前，苏州金龙公司生产经营情况长时间。
公司全体董事、监事和高级管理人员对上述问题高度重视，公司将与有关部门更进一步证实后，就《告诉书》内容对苏州金龙公司及公司的影响做出精确的评估，并及时遵守信息透露义务。 金龙汽车2016年半年报数据表明，其营业收入为110.79亿元，同比快速增长7.71%，归属于上市公司净利润1.64亿元，同比快速增长10.7%。而其2015年归属于上市公司净利润为5.35亿元，中金公司预计金龙汽车2016年净利润不受此影响为增加至1.25亿元，下调幅度76.9%。 金龙公司同时回应，经慎重考虑，苏州金龙公司白鱼退出陈述和辩护的权利，苏州金龙公司将按照工信部的拒绝展开排查，以尽快恢复苏州金龙公司申报新能源汽车推广应用引荐车型资质。
只得+一处罚款约7.78亿元 目前，骗补的问题企业主要牵涉到四种情况：有牌无车、有车缺电、标明相符、关联方及经销商闲置。而苏州金龙归属于典型的有牌无车：车仍未生产，而牌照早已可以通过非正常途径在车管所登记在册，然后之后可以凭借上牌数量申报极为可观的补贴。 此前公告表明，财政部将只得苏州金龙2015年中央财政补助金预拨资金5.19亿元，并对其做出违规问题金额的50%即2.59亿元的罚款。同时从2016年起中止公司中央财政补助金资格，何时完全恢复将视排查情况，并按照程序新的不予审核。
金龙汽车此前在公告中回应，苏州金龙骗补被罚事项将对公司2016年经营业绩导致较小影响。经可行性估算，将必要增加公司2016年归属于母公司净利润大约3.154亿元，明确影响金额及会计学处置以公司年审会计师事务所审核证实不尽相同。 记者注意到，因不受2016年上半年新能源汽车骗补事件影响，苏州金龙在销售额依然快速增长的情况下经常出现净利润大幅上升。上半年共计销售客车9800辆，同比快速增长13.4%，同期构建营业收入51.98亿元，同比快速增长30.54%，但净利润仅有为5565.85万元，同比上升60.71%。
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