看了静力试验，才告诉咱国产的C919有多得意！意欲出王冠，必承其轻！已完成静力试验的国产大飞机C919感叹好样的。等等评论，经常出现在央视节目《打气！向未来》第三季第六期节目的评论区。
原本，节目将实验场地搬了中国飞机强度研究所。网友集体围观C919的全机静力试验、现场结构实验后，对C919的设计赞叹不已。国产大飞机的安全性考核：两架出厂的C919一架飞机想翱翔天空，必需通过航空工业强度所的考验，才能取得上天通行证。
而全机静力试验，则是其中最重要的考验之一。全机静力试验，是通过一套简单的读取装置和一套原始的系统，以此仿真飞机在空中受到的空气动力、发动机发动机等一系列简单的载荷；将载荷现实地产生在飞机上，以测出现实的飞机结构在整个飞行中过程中，否符合强度拒绝。为精确仿真飞机在空中的无限大情况，C919的机翼、机身、发动机等处共计96个加载点。无限大载荷的静力试验开始后，C919的机翼两侧被加载点推挤，机翼两侧头顶下垂。
据C919静力试验的负责人赵峻峰讲解，此番推挤是为仿真飞机空中过山车的无限大情形。推挤过程中，C919薄薄的机翼将支撑3.75倍的飞机重量；飞机最外端的翼间变形程度堪称超过3米以上。而经过全机静力试验后，这架C919将会再行飞来上天空。
而另一位孪生兄弟C919也要经历疲惫试验，展开外场飞行中两倍以上的地面疲惫试验测试，以此保证飞行中安全性。有了两位孪生兄弟的默默地成就，在旋即的将来投入使用的C919才能确保安全舒适度。鲲神连上对战台，首演个人版挫折训练在沦为中国第一架大飞机的道路上，C919经历了成千上万次的挫折试验，其背后亦有几代航空人不怕错的坚决。
在录音现场，科学顾问曹则贤老师提及：我们的919大飞机实质上都是在展开什么？疲惫试验、脱落试验、挫折试验。你们这些青年才俊将来回头到社会上要沦为一个人才，一个很最重要要经历的东西就是挫折训练。科学探求的路上，不怕拢，敢于经历挫折才能前进。
在往期节目中，陈鲲羽凭借非常丰富的科学知识储备，以一人之力拿下23人科学团，不仅沦为首位擂主，更加在网络上进账了大批粉丝。而在昨晚播映的第六期节目中，鲲神陈鲲羽再次站上对战台，却因最后一道立方体间电阻关系的物理题而滚百步告终。陈鲲羽在万众期望下攀上滚PK，却距离擂主一步之遥，这何尝不是另一种挫折训练呢？事后专访，陈鲲羽直言虽然自己对等效电阻题有心理阴影，但是坚信通过他的希望，依然还是有机会站上对战台。某种程度展开挫折训练的还有运动员凌然、刘金时等等，他们在探求的路上大力凭借自己的科学知识得出答案，即使答对仍然未退出探求，一路向前。
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